Triciclo di trasporto in cemento elettrico

I tricicli ingegneristici sono composti da pneumatici, telaio, potenza, scomparti, ecc. Tra questi, i pneumatici hanno una buona resistenza all'usura, una forte capacità di cuscinetto e una lunga durata, che possono soddisfare i requisiti di trasporto dei tricicli ingegneristici; Il telaio è realizzato in un buon canale in acciaio, alta resistenza, per garantire la stabilità complessiva e la capacità del cuscinetto del triciclo; motore senza spazzole, potenza forte, basso rumore e non produrrà gas dannosi, risparmio energetico e protezione ambientale; Il carrello è saldato da piastre in acciaio di alta qualità, alta resistenza, inoltre, il compartimento è ben sigillato per prevenire la perdita di materiali sfusi.

1. Dump idraulica: dump idraulico, è conveniente e veloce. Cilindro idraulico, scarico più conveniente

2. Dashboard di visualizzazione della batteria: funzionamento semplice e chiaramente.

3. Motore: motore ad alta velocità da 1200 W, grande motore di potenza, arrampicata forte.

4. Batteria idroelettrica: motore idroelettrico, ingranaggi di grandi dimensioni combinati con l'asse posteriore, batteria ad acqua 80A, durata di servizio più lunga.

5. Configurazione della batteria a secco: motore a pennello elettrico secco, asse posteriore a tre assi, batteria a secco 52A senza manutenzione.

6. Randonaggio inverso di rame puro: la velocità meccanica si occupa di varie condizioni stradali

7. Controller di shell in alluminio: prestazioni stabili e durata di servizio più lunga.

8. Spring di smorzamento: adatto a tutti i tipi di strade irregolari, decompressione e resistenza ai terremoti, guida sicura e confortevole

9. Carro a forma di U porta posteriore: dotato di una cassetta degli attrezzi, carrello elevato, colonna di vitalità, impermeabile e auto anti-volo.

10. Gerder addensato: carrello di piastra in acciaio spessa 3 mm, trave addensata, forte capacità del cuscinetto, forte e resistente

11. Pianto a prova di esplosione solido: forte carico, non ha paura del rilegatura, adatto a tutti i tipi di strade.